车卖不好就换标取个新名字车企为啥都喜欢这么玩
车卖不好就换标取个新名字车企为啥都喜欢这么玩
车卖不好就换标?取个新名字?车企为啥都喜欢这么玩?,起名百科,好听的男生名字知乎,车行起名某日虎嫂突发奇想,和虎哥我聊起了一个话题:君不见,奔驰、宝马、大众、本田、丰田、三菱……说得上名字起名百科,好像品牌名字、商标都从未发生过改变,或者即使是发生了图形上的变化,也是很细微的变化。
s=但是为啥我起名百科,牌子却总是换来换去?商标改得 连亲妈都不认识 ,还总喜欢 造品牌 ?一个车企短短数年,能弄出 N 个陌生品牌出来?还有,如今中国品牌多如牛毛,都多的让人记不住了!短短几年间哪冒出来那么多 阿猫阿狗 ?
s=和身边邻居一聊,原来大家都或多或少有这样的感觉:似乎国外品牌都比较 专一 ,没那么多花花心起名百科就……具体到产品,商标和品牌起名百科,很难让消费者对他们建立起信任感。
可是为啥国内车企就这么喜欢换商标、建新品牌、变来变去来回跳呢?-起名百科换一种说法是:你对国产品牌这种 多变的品牌风格 又是怎么看呢?首先笔者谈谈自己的看法:笔者个人认为,建立和维护好一个品牌,很不容易,所以经营者对自家的品牌应当是怀有深厚感情,并希望品牌长长久久的!
s=自从远古时期人类掌握基础的生产工具制造技艺开始,制造业就开始构建起它的雏形。远古时期的部分人类专职制造生产工具(为宝宝起名字),慢慢的,从事制造的人口多了起来,生产资料的产量越来越多。
s=于是人们就有了市场的概念:所有制造业者将自家造出来的东西,拿到固定的场所展示。以供需要这些东西的人挑选。-起名百科可是从事制造业的人越多,造出来的东西,品质高低就越层次不齐,而且在后续的使用过程中,如果东西用都没用就坏了,该找谁理论去??
因此远古时期的人类就已经有了 商标 的概念:当然最初的商标只是在产品上面的某个位置,刻上特定的记号,用来表示 这件商品是 XXX 所造 。人类一路从远古走到了古代, 商标 的概念就最终固定下来了。
s=照理说 商标 持有者对 商标 本身应该是怀着敬畏之心、崇尚之心的。因为 商标 本身存在的意义,就是区别于别家的产品。代表着自家产品的与众不同,代表着自家产品的高品质、或者高性价比、或者严谨全面的售后责任感。
s=那些口碑好、年份久的牌子,那可都是有着 金字招牌 之说的! 金字招牌 是我们老百姓对品质、可靠、信赖的明证。我们在生活中,就连购买食品都会尽量挑选 起名百科,更何况是购买昂贵的汽车?
所以没事经常变换商标,或者不断建立全新的起名百科,说到底还是没自信 + 习惯性甩锅。一个品牌的车型卖的不好怎么办?-起名百科很简单,放弃这个品牌,重新造一个品牌出来就完了。
s=但是长此以往下去,中国汽车真的能赶上国外列强么?难道一个汽车品牌公信力的建立,不是建立在车辆本身的性能、可靠起名百科络的完善度、服务体系的友善度之上么?中国车企愿意沉下心搞技术、搞产品、搞的凤毛麟角,心浮气躁却成常态的原因是什么?
看起名百科里的地位或许就清楚了:一群职业经理人在众多车企之间来回横跳,他们未必懂车,但他们却有着丰富的营销经验。很懂如何在短期内拉高销售 KPI -起名百科请注意是 短期 。靠换商标、造新品牌也许能在一段时间里凭借着 新鲜度 抢来一波……
s=但新鲜度过去之后呢?-起名百科不好意思,他们拿到了属于自己的高额回报,然后跳去下一家车企了!至于 锅 就甩给上家了……如此往复,造就了一个个全新的汽车品牌,造就了一个个光鲜亮丽的漂亮商标……但终究往往也搞烂了一个又一个的品牌……更别提 汽车界百年老店金字招牌 了!
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